{"id":2458,"date":"2017-05-18T11:44:34","date_gmt":"2017-05-18T09:44:34","guid":{"rendered":"http:\/\/www.marni-bs.de\/?p=2458"},"modified":"2018-09-09T14:04:00","modified_gmt":"2018-09-09T12:04:00","slug":"tag-offenen-tuer-dlr-braunschweig","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wp.hartung.blog\/tag-offenen-tuer-dlr-braunschweig\/","title":{"rendered":"Tag der offenen T\u00fcr beim DLR in Braunschweig"},"content":{"rendered":"

Auf diesen Tag habe ich tats\u00e4chlich schon lange gewartet, denn nach dem eine sehr gute Freundin beim DLR ihre Traumstelle gefunden hatte, wollte ich sie schon lange einmal beim DLR besuchen.<\/p>\n

Und tats\u00e4chlich haben wir es geschafft, einmal beim Tag der offenen T\u00fcr des DLR Braunschweig vorbei zuschauen.<\/p>\n

Wie der Name schon sagt DLR – Deutsches Zentrum f\u00fcr Luft- und Raumfahrt dreht sich hier um alles, was durch die Luft fliegt und was damit zu tun hat.<\/p>\n

\"Engagierte<\/p>\n

Neben den unbemannten Flugobjekten (oben) gab es auf dem Gel\u00e4nde des DLR auch die gr\u00f6\u00dferen Flugzeuge zu beobachten.<\/p>\n

\"Besseres<\/p>\n

Das Interesse der Besucher bei allen Mitmach-Aktionen und den Angeboten, mal einen genaueren Blick zu riskieren war ziemlich gro\u00df.<\/p>\n

\"Andrang<\/p>\n

Besondere Highlights des Tag der offenen T\u00fcr waren ganz sicherlich die beiden Simulations-Ger\u00e4tschaften, in denen man sich wie in einem echten Flugzeug-Cockpit f\u00fchlen konnte, die es beim DLR-Institut f\u00fcr Flugsystemtechnik zu sehen gab.<\/p>\n

Insbesondere eine der Einrichtungen sorgt durch die hydraulische Federung f\u00fcr das hautechte “in der Luft” Feeling.<\/p>\n

\"Tag<\/p>\n

In und au\u00dferhalb der Hallen gab es jede Menge Flieger zu bestaunen. Der kleine Flitzer im Vordergrund kann durch seine Heckklappe mit einem P\u00e4ckchen beladen werden, das per Fernsteuerung durch die Luft man\u00f6vriert werden kann. Flugzeit: etwa 20 Minuten.<\/p>\n

\"DSC_0027\"<\/p>\n

Hier sehen wir eine Demonstration eines Windkanals, bei dem simuliert wird, wie leise die Flugger\u00e4usche sein k\u00f6nnen. Gerade f\u00fcr Flugh\u00e4fen in den Ballungszentren und die Anwohner ein interessantes Thema.<\/p>\n

\"DSC_0031\"<\/p>\n

Mir hat es besonders die Optik der ger\u00e4uschschluckenden Wandverkleidung angetan. Spacig, oder?<\/p>\n

\"Akkustikd\u00e4mmung<\/p>\n

Und hier sehen wir das simulierte Cockpit eines Flughafen-Towers. Damit werden Soft- und Hardware f\u00fcr die Flughafentechnik entwickelt und getestet. \u00dcbrigens kann es etwas 20 Jahre dauern, bis eine neue Technik oder Software zum Einsatz kommt.<\/p>\n

\"DLR<\/p>\n

Schlie\u00dflich geh\u00f6rt die Sicherheit an die erste Stelle beim Flugverkehr. Vielen Dank an alle Mitarbeiter, die uns so einen tollen Einblick in die Arbeit des DLR gegeben haben!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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